88 số đề

Ông Lê Duy Hiệp, Chủ tịch Hiệp hội DN dịch vụ logistics VN, thông tin: Cước tàu lên "cơn sốt" khoảng gần một tháng nay, bắt đầu từ các tuyến đi Mỹ, EU và bây giờ mở rộng sang tới tuyến đi Ấn Độ. Trong đó, cước tàu biển đi Mỹ tăng gần gấp đôi, còn các tuyến còn lại tăng gấp rưỡi. Ngoài nhu cầu vận chuyển tăng đột biến vì căng thẳng kinh tế giữa Trung Quốc và Mỹ, thì các hãng tàu cũng tận dụng cơ hội để tăng lợi nhuận.

Theo thông tin trên trang minepi.com, Pi là dự án về tiền điện tử ra đời từ năm 2019, bởi người sáng lập là tiến sĩ Nicolas Kokkalis, ĐH Stanford (Mỹ).

Lịch sử đầu tư của Trung Quốc vào Afghanistan cũng khiến Bắc Kinh thận trọng. Sau đợt đầu tư nhộn nhịp ban đầu kể từ khi chính phủ Afghanistan do phương Tây hậu thuẫn được thành lập vào năm 2001, phần lớn các dự án của Trung Quốc đã hoàn tất và ít có dự án mới. Trong 15 năm qua, Bắc Kinh chỉ đầu tư 3,4 tỉ USD vào Afghanistan. Một trong những dự án lớn của Trung Quốc ở Afghanistan là mỏ đồng Mes Anyak ở tỉnh Logar đã bế tắc nhiều năm sau khi ký hợp đồng vào năm 2008. Theo giới quan sát, cảm giác rằng chính phủ trước đó của Afghanistan có thể sụp đổ bất cứ lúc nào khiến Trung Quốc thiếu chắc chắn về các khoản đầu tư trong tương lai ở nước này.

Vị quản lý cho biết quy trình của quán, khách và shipper tới nhận đơn đều được xếp cùng một hàng, ai đến trước thì ưu tiên chứ không có việc ưu tiên khách tới ăn hơn. "Trong một số trường hợp, có shipper phản ảnh vì sao họ tới sớm nhưng quán mang ra cho khách trước, mình cũng giải thích rõ ràng là với khách ăn ở quán, mình làm xong món nào sẽ mang ra món đó, còn với shipper, phải hoàn tất hết món và đóng gói mới mang ra các anh chị đem giao. Họ hiểu và cũng thông cảm với quán!”, anh cho biết.

Tuy nhiên, không ít người cũng bày tỏ thái độ phẫn nộ trước tình huống đáp trả sau đó của tài xế ô tô con. Facebook Người Phán Xử cho rằng: “Đến đoạn giao nhau với đường nhánh thì phải giảm tốc độ, mà xe tải nó rẽ ra quá nửa đường rồi, ông tài xế ô tô con còn cố tình đạp ga lên làm gì? Để va chạm hả?”. Tài khoản Phi Vân bất bình: “Không tai nạn là may cho cả hai rồi, lại còn thích hơn thua”. Đồng quan điểm, nick name Hoàng Nguyễn viết: “Ra đường tốt nhất nên giữ cái đầu lạnh. Lái xe mà trả đũa kiểu đấy thế nào cũng có ngày lãnh hậu quả”.

Với chủ đề Trái tim yêu, bàn tay ấm, cuộc thi Sống đẹp lần thứ 3 là sân chơi hấp dẫn cho các nhà sáng tạo nội dung trẻ. Bằng việc đóng góp những tác phẩm thể hiện thông qua các loại hình như bài viết, ảnh, video... có nội dung tích cực, nhiều cảm xúc cùng cách trình bày hấp dẫn, sinh động phù hợp với các nền tảng khác nhau của Báo Thanh Niên.